Ușile de garaj superioare: dimensiuni, prețuri și caracteristici

Porțile de ridicare sunt una dintre cele mai convenabile modalități de organizare a unei plimbări în garaj. Ele sunt ușor de instalat și de utilizat. Cu toate acestea, împreună cu toate avantajele acestora, au un cost considerabil, datorită structurii complexe. Luați în considerare dacă puteți să le faceți singuri, precum și principalele caracteristici ale porții de ridicare a garajului: dimensiunile, prețurile și principiile de funcționare.

Ușile de garaj superioare: dimensiuni, prețuri, tipuri și caracteristici

Orice poarta care se deschide prin ridicare se numeste poarta de ridicare. Ele sunt împărțite în mai multe tipuri, fiecare având propriile caracteristici.

Uși secționale rotative – design monolit, partea inferioară a căreia este împinsă înainte în procesul de deschidere. Partea principală a porții se află în același timp în garaj. În afara există doar o vizieră mică. Pe de o parte, transportul lor spre amplasament, precum și instalarea, necesită mult efort, dar pe de altă parte, aceasta este cea mai bună opțiune atunci când vine vorba de autoproducție. Prețul porții aeriene este semnificativ mai scăzut decât cele secționale.

Ușile secționale de ridicare nu necesită spațiu liber, deoarece toate secțiunile sunt dispuse orizontal. Dacă vorbim despre achiziționarea și instalarea unor astfel de porți de către profesioniști, această opțiune este mult mai populară. În plus, în zonele mici, acest tip de construcție permite utilizarea spațiului maxim pentru aranjarea șantierului.

Ușile de garaj înclinate sunt un astfel de design care, în poziție deschisă, arată ca o vizor, amplasat orizontal și ușor împins înainte. Utilizarea unui astfel de sistem are multe avantaje care au făcut-o destul de populară.

Principalul avantaj al construcției înclinate este un mecanism de acțiune destul de simplu. Printre elementele constitutive se disting cadrul, pânza și ghidajele care asigură mișcarea în jurul axei sale. Astfel, poarta își schimbă poziția de la verticală la orizontală.

Rama de oțel este utilizată ca bază, care este montată în orificiul garajului sau în spatele acestuia. Aceasta este partea principală a porții. Dacă producția sa este realizată independent, atunci în acest scop se utilizează țevi metalice cu secțiune dreptunghiulară.

În momentul deschiderii porții se folosesc pârghii de ridicare, precum și un mecanism de rotire, care asigură mișcarea porții de-a lungul ghidajelor, fixându-le în punctul superior. Întreaga parte inferioară a pânzei se ridică, formând un fel de vizor sub tavan. În această poziție, izvoarele de compensare sunt cât mai libere posibil, în timp ce cu poarta închisă, ele sunt tensionate.

Există două tipuri de mecanisme de deschidere: o pârghie articulată și contragreutăți. Prima opțiune este mai simplă și mai sigură în același timp. Este foarte popular în utilizare, deoarece este lipsit de pericolul blocării sistemului și asigură o mișcare simplă a rețelei de-a lungul traiectoriei dorite. În acest caz, cerințele principale pentru sistem includ ajustarea tensiunii arcurilor și instalarea de înaltă calitate a ghidajelor, instalarea cărora trebuie realizată cu o precizie ridicată.

A doua opțiune, bazată pe contragreutăți, este aranjată după cum urmează: un cablu special este atașat la colțurile inferioare ale cadrului și trece printr-un bloc special și contragreutate, care este montat pe partea opusă a troliului. Un astfel de sistem este de preferat atunci când vine vorba de greutatea gravă a porții.

Sfat bun! Este posibilă dotarea sistemului de ridicare a porții cu o unitate electrică cu telecomandă.

Dacă comparăm designul porții de ridicare cu celălalt, atunci există câteva avantaje clare:

• forța și integritatea țesăturii asigură o protecție fiabilă împotriva hacking-ului și penetrării în garaj;
• materialul a cărui poartă este făcut nu este supus coroziunii și nu își pierde calitățile sub influența factorilor externi;
• în poziție deschisă nu ocupă mult spațiu, astfel încât să poată fi instalate chiar și într-o zonă mică;
• după instalare, acestea pot fi acoperite cu diverse materiale de acoperire, inclusiv inserții și panouri rigide;
• pot fi izolate suplimentar cu panouri speciale din polistiren;

• sistemul de deschidere poate fi manual și automat;
• pot fi instalate în garaje simple și duble.

Ca orice alt proiect, poarta de susținere are dezavantajele sale:

• instalarea se poate face numai în deschideri strict dreptunghiulare;
• când poarta este deschisă, acestea reduc înălțimea deschiderii cu aproximativ 20 cm;
• integritatea web-ului nu permite repararea secțiunilor sale individuale și, în caz de deteriorare, va fi necesară înlocuirea întregii secțiuni;
• Designul de primăvară, care este responsabil pentru ridicarea și coborârea porții, este proiectat numai pentru o anumită greutate, care trebuie luată în considerare la încălzire. Dacă greutatea totală a structurii este prea mare, vor fi necesare contragreutăți suplimentare;

• după instalare, pot rămâne decalaje între pană și deschidere, care pot fi etanșate cu un sigiliu de cauciuc. Cu toate acestea, în acest caz, garajul nu trebuie încălzit.

Prețul ridicării ușilor de garaj constă în numeroși factori din care se pot distinge:

• materiale pentru fabricarea materialelor;
• calitatea mecanismului de ridicare;
• disponibilitatea sistemului de control automat.

Când vine vorba de costul porții, este sigur să spunem că determină în mare măsură calitatea și durabilitatea structurii. Este posibil ca porțile ieftine să necesite reparații sau înlocuiri ale elementelor individuale ale mecanismului foarte curând, astfel încât economiile excesive sunt inadecvate aici.

O altă nuanță importantă la care trebuie acordată atenție este grosimea frunzei, care este folosită pentru poarta. În funcție de material, poate fi de la 1 la 45 mm. Dacă vorbim despre utilizarea panourilor sandwich, grosimea de până la 20 mm vorbește despre modele reci, mai mult decât acest indicator este o versiune încălzită.

Astăzi, este posibil să cumpărați o poartă de ridicare la un garaj de calitate medie pentru 16.000 de ruble. Prețul maxim al unei porți de ridicare pentru un garaj ajunge la 50.000 de ruble (încărcate complet). Luați în considerare câteva dintre cele mai populare modele, caracteristicile și prețurile acestora:

În aranjamentul ușii de garaj joacă un rol important, deoarece trebuie să le deschideți și să le închideți în fiecare zi. Și cât de convenabil va fi acest design, economisirea timpului tău, precum și eforturile depinde în multe privințe. Prin urmare, când devine necesar să cumpărați o poartă de ridicare la garaj, prețul nu este întotdeauna factorul decisiv.

Un alt factor important care afectează costul unei uși de garaj este dimensiunea lor. Pentru a comanda modele individuale sau pentru a le face manual, dimensiunile necesare pot fi calculate independent.

De exemplu, 1,8-2 m este lățimea standard pentru o mașină. Dimensiunile ușilor de garaj, respectiv, ar trebui să fie puțin mai mari pentru a asigura intrarea liberă, fără riscul de a cupla deschiderea cu secțiunea laterală. Pentru a face acest lucru, este necesar să furnizați o rezervă de aproximativ 0,5 m pe fiecare parte. Ca urmare, lățimea rezultată va fi de aproximativ 3 m. Prin același principiu, este posibilă calcularea înălțimii necesare a porții. Cifra medie va fi de 2,1-2,5 m. Aceleași sunt dimensiunile standard ale ușii de garaj.

Sfat bun! Dacă sunteți proprietarul unei mașini mici neobișnuite, nu este necesar să efectuați calcule pe baza datelor sale. Este mai bine să cumpărați o ușă de garaj deasupra capului standard. Mașina poate fi înlocuită în timp, dar va fi dificil să demontați complet sistemul.

În ceea ce privește achiziționarea de structuri secționale gata făcute, aici dimensiunile standard ale ușilor aeriene pentru garaj depind în mare măsură de producător. Acesta este un punct foarte important, deoarece multe modele au caracteristici proprii, datorită cărora instalarea lor în deschiderea unei dimensiuni inadecvate va fi imposibilă.

De exemplu, compania belarusă Alutech are modele de vânzare, cu capacul minim de 45-51 cm, în timp ce pentru majoritatea altor producători această cifră nu depășește 31 cm. În plus, mecanismul utilizat joacă un rol important. Poate fi un arc de tensiune sau o torsiune. Și fiecare producător își stabilește propriul pas, creând o masă de dimensiuni de porți de ridicare a garajelor.

Și deși producătorii de astăzi sunt gata să îndeplinească aproape orice comandă individuală, este important să cunoaștem dimensiunea exactă a construcției necesare, deoarece fiecare 5-10 cm este o oportunitate de a economisi aproximativ 5 mii de ruble. Cel mai bine este să contactați în prealabil reprezentantul producătorului, din care ați decis să cumpărați o porțiune de ridicare și de cotitură și să precizați toate nuanțele. În plus, puteți invita un specialist în casă, care va lua toate măsurătorile necesare și vă va salva de la probleme inutile.

Realizarea ușii de garaj cu mâinile tale este foarte posibilă. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să ridicați un desen de fabricare a ușilor aeriene autoportante pentru garaj și să urmați, de asemenea, instrucțiunile pas cu pas în lucrare. Luați în considerare fiecare etapă de lucru cu proiectul de la început până la sfârșit.

Toate materialele pentru crearea poarta trebuie selectate în funcție de mecanismul pe care intenționați să îl utilizați.

Luați în considerare un exemplu de a face cea mai simplă versiune de casă. Veți avea nevoie de:

• bare din lemn de diferite dimensiuni: 12×8 cm (pentru cutie) și 10×10 cm (tavan);
• benzi metalice;
• colțuri pentru dimensiunea cadrului 3.5×3.5×0.4 cm;
• colțuri pentru șine 4x4x0,4 cm;
• dimensiunea canalului de canal 8×4.3×0.5 cm;
• arc (diametrul interior 3 cm);
• pentru regulatorul de tensiune, veți avea nevoie de o bară metalică cu o secțiune de 0,8 cm.

În plus, veți avea nevoie de o panza, precum și de un mecanism electric, care va asigura deschiderea și închiderea automată a porții. Există trei opțiuni pentru pânză, care pot fi folosite pentru a crea o ușă de garaj cu mâinile tale: un scut de scânduri, acoperit cu foi de metal, un panou sandwich sau o panza solidă.

Dacă vorbim despre o producție și o instalare complet independentă, atunci este potrivit cel mai bine o placă din plăci, acoperită cu foi de fier galvanizat și cu un strat de compoziție protectoare. Dacă doriți să asigurați o izolare termică suplimentară, puteți folosi spumă de polistiren, plastic spumant sau izolație în covorașe.

Sfat bun! Pentru a oferi poarta o vedere mai atractivă din exterior, ele pot fi acoperite cu panouri din plastic sau din lemn.

Înainte de a cumpăra materialele necesare, experții recomandă să văd cât mai multe materiale tematice cu privire la modul de a face ușile de garaj cu propriile mâini: desene, fotografii și videoclipuri.

Pentru a asambla structura, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• nivel;
• un ciocan;
• marcator;
• foraj;
• șurubelniță;
• mașină de sudat;
• bulgară;
• chei;
• burghie de foraj.

Odată ce ați verificat că aveți toate componentele necesare, puteți trece la proiectarea sistemului. Cea mai ușoară opțiune în acest caz este de a efectua toate măsurătorile necesare ale deschiderii și de a găsi un desen gata făcut pe Internet. Puteți încerca să faceți o schiță, dar aceasta este o sarcină dificilă și dureroasă, din moment ce cea mai mică greșeală poate duce la faptul că designul pur și simplu nu va cădea pe loc.

Concentrându-se pe desenul existent, puteți proceda la procurarea materialelor și puteți începe instalarea. Primul pas este de a asambla o cutie din bare. Acestea pot fi fixate între ele cu ajutorul plăcilor metalice sau a unor pătrate speciale. Principalul lucru este că cutia se potrivește deschiderii în dimensiune și poate fi fixată în ea cu ajutorul știfturilor.

Sfat bun! Pentru a oferi o rezistență suplimentară structurii, partea inferioară a cadrului trebuie să fie încastrată în sol cu ​​cel puțin 2 cm.

După ce cadrul este gata, este acoperit cu un scut și acoperit cu material de foi. Baza mecanismului se face din colț, după cum urmează: cu un burghiu în același raft, trebuie să găuriți 2 găuri cu un diametru de 1 cm, care vor fi utilizate pentru fixarea pe posturile longitudinale. Trei alte găuri în raftul inferior fac pentru montarea suportului pentru arcuri. Pentru a fixa suportul de canal, se fac alte 3 găuri pe unul dintre rafturi, în conformitate cu desenul porții de ridicare a garajului cu propriile mâini.

În continuare, suportul și arcul sunt conectate între ele folosind o placă de reglare specială, care este realizată dintr-o bandă de fier. Primăvara se lipeste de turele inferioare. Iar partea inferioară se alătură unui regulator de tensiune alcătuit dintr-un bar.

Astfel, o parte este un inel, iar pe de alta este necesar sa taie firul. Folosind un colț (0.85 cm) în care se realizează un orificiu, se montează o unitate articulată. Acesta trebuie să fie sudat pe cadru în mijlocul orificiului pentru maneta, care este responsabilă pentru ridicarea mecanismului, și marginea inferioară a cadrului. Distanța de la orificiul pentru pârghie ar trebui să fie de 12 cm.

Folosind o mașină de sudură, o placă cu o gaură pentru regulator este atașată la capătul pârghiei. Apoi rămâne doar să producă șine, pe care mecanismul se va mișca. Pentru aceasta, se formează două colțuri între ele astfel încât distanța dintre vârfurile lor să fie de 5 cm. O margine a formei rezultate este sudată pe o placă cu găuri.

În toate acestea, este important să se respecte calculele: spațiul de 8 cm ar trebui să rămână între marginea inferioară a traversei și linia axială. Cu ajutorul unei șuruburi obișnuite, bara de plafon și bara de canale sunt conectate.

Sfat bun! Pentru ca designul rezultat să arate mai atractiv, este vopsit. Toate locurile greu accesibile ale mecanismului trebuie pictate înainte ca structura să fie asamblată.

Ele vor ajuta să înțeleagă mai bine mecanismul și montarea porții de ridicare cu propriile mâini pe instrucțiuni video și foto.

În plus față de tehnologia generală de fabricare, există o serie de sfaturi suplimentare oferite de specialiști, precum și de cei care au asamblat deja astfel de porți:

• Nu renunțați la sudură și alegeți mai simplu, la prima vedere, metodele de fixare. Deci, trebuie să găuriți în mod semnificativ mai puține găuri și, în același timp, suportul va fi mai fiabil;
• înălțimea deschiderii nu trebuie să fie mai mică de 2,2 metri, în caz contrar utilizarea sa va fi incomodă;
• trebuie avut în vedere că între vârful deschiderii și plafon ar trebui să existe și o anumită distanță – aproximativ 0,35-0,5 m;
• dacă ar fi trebuit să faci o deschidere destul de joasă, este mai bine să poziționezi tamburul în urmă;
• Asigurați-vă că ați lăsat un canal mic în profilul inferior al pânzei. Acest lucru va face posibilă instalarea unui sigiliu;

• pentru a asigura funcționarea îndelungată și fiabilă a sistemului, greutatea totală a benzii nu trebuie să depășească 100 kg;
• pentru a face o mișcare pentru o poartă de ridicare cu propriile mâini, puteți utiliza un troliu reversibil cu auto-blocare și utilizați o alarmă de mașină modificată ca telecomandă;
• Pentru a asigura o acoperire suplimentară a garajului, inserțiile adiționale pot fi realizate din materiale care transmit lumina;
• dispozitivele speciale de blocare vor ajuta la prevenirea ciupercului și, de asemenea, la protejarea porții de rupere.

După ce ați ascultat toate aceste recomandări, veți putea să creați în mod independent o structură care să nu fie inferioară celei achiziționate în nici un fel. În plus, va fi capabil să protejeze sediul nu numai de vreme și alți factori de mediu, ci și de intruși.

O descriere mai detaliată a modului în care aceste sfaturi pot fi implementate, puteți viziona videoclipul. Ușile de ridicare pentru garaj pot fi echipate cu toate cele mai moderne tehnologii disponibile astăzi în modele fabricate din fabrică.

Dacă utilizați desene, fotografii și clipuri video, porțile do-it-yourself nu vor da rezultate la cumpărare cu aproape nimic. Este important să arătați puțină răbdare și diligență pentru a vă face mai confortabil folosirea zilnică a garajului.

Dacă utilizați desene, fotografii și clipuri video, porțile do-it-yourself nu vor da rezultate la cumpărare cu aproape nimic. Este important să arătați puțină răbdare și diligență pentru a vă face mai confortabil folosirea zilnică a garajului.