Indiferent dacă intenționați un garaj din dale de beton, o magazie sau o structură din lemn, trebuie să planificați în mod corespunzător întregul proces asociat construcției sale. Cum ar trebui să arate și ce trebuie să-ți amintești când construcția sa devine un adevărat test pentru tine?
Garajele din lemn sau metal sunt structuri care vă permit să depozitați în siguranță mașini și alte obiecte de valoare. Acestea protejează împotriva efectelor negative ale condițiilor meteorologice și, de asemenea, vă permit să depozitați în siguranță obiecte valoroase. Aflați mai multe despre etapele de construcție ale clădirilor individuale de garaj.
Garaje din lemn – caracteristici
O astfel de structură ar trebui să fie bine gândită, astfel încât să nu apară probleme în anumite etape ale construcției. Indiferent dacă intenționați o structură tencuită sau portabilă, frontonă sau baldachin, primul pas ar trebui să fie întotdeauna pregătirea unei locații specifice pentru structura instalației. În această etapă, ar trebui să cunoașteți dimensiunile structurii, astfel încât să puteți crea un proiect de o dimensiune adecvată.
Pentru structurile din lemn, puteți alege dintre pietre de pavaj, podele din beton sau lemn și blocuri standard de beton. Alegerea bazei ar trebui să depindă de greutatea pe care o va susține podeaua. Dacă aveți o mașină grea și intenționați să depozitați alte obiecte grele în viitorul dvs. garaj, asigurați-vă că aveți o podea solidă. În acest caz, cea mai bună soluție ar fi o suprafață de beton..
După alegerea unei pardoseli adecvate, este important să o așezați corect pe o suprafață plană și curată, unde va fi instalată șapă de beton. Următorul pas va fi instalarea cofrajului. Amintiți-vă că, înainte de a pregăti podeaua, este important să cunoașteți dimensiunile obiectului, precum și posibila sa dispunere. Acest lucru este important mai ales dacă construiți o structură pentru două mașini sau pentru o mașină și alte mașini. Înainte de a începe lucrările legate de construcția pereților, este necesar să prelucrați toate elementele din lemn cu impregnări speciale. Amintiți-vă că fiecare element structural trebuie impregnat. Înainte de a înșuruba direct elementele din lemn, acestea trebuie lăcuite..
Instalarea unei clădiri din lemn ar trebui să înceapă cu fundația corectă, care este o grindă orizontală care se află pe podea. Fixat cu ancore metalice. Merită să vă gândiți la izolarea sub fundație. Un alt element îl reprezintă stâlpii pe care pot fi montați colțurile metalice. Un capac este atașat la partea de sus a coloanelor, care este partea de sus a coloanelor.
Următorul pas este instalarea de suporturi, care vor crește stabilitatea întregii structuri. Acest lucru este urmat de dispunerea deschiderii pentru orice fereastră, apoi trebuie să instalați o ușă de garaj, să adăugați pereți laterali și un acoperiș. În ultima etapă a construcției, dacă nu aveți abilitățile și experiența relevante, ar trebui să transferați acest volum de muncă către profesioniști.
Construcție de garaj din beton DIY – caracteristici
Construirea unei structuri din beton este la fel ca construirea unei structuri din lemn. Primul pas, care este alegerea unei pardoseli potrivite, este aproape identic cu construcția unei pardoseli de lemn pentru o clădire. După alegerea unei fundații pentru o structură de beton, curățați locul în care va fi amplasată. Construirea unei structuri de beton nu trebuie să fie o soluție costisitoare, poate fi o alternativă foarte ieftină la structurile de garaj din beton cu pereți de cărămidă.
În cazul unei structuri construite cu panouri din beton, unele sunt descurajate de faptul că astfel de panouri sunt create cel mai adesea în culoarea gri tipică garajului. Trebuie să ne amintim că pot fi schimbate în altă culoare în orice moment, deoarece plăcile de beton sunt un material convenabil pentru vopsirea cu vopsele adecvate. Într-o astfel de situație, merită să alegeți vopsele care nu numai că vor arăta excelent vizual, dar vor oferi și un strat protector suplimentar..
La construirea unui garaj de beton, unde plăcile în sine sunt elemente structurale strategice, trebuie luate în considerare cele mai comune dimensiuni ale întinderii de beton. Se găsesc de obicei plăci cu înălțimea de 50 până la 60 cm și lungimea de 200 cm. În cazul plăcilor de beton cu înălțimea de 125 până la 150 cm, întinderile sunt de 205 cm. sunt dificil de accesat. Cei care doresc să construiască o structură foarte mare pot căuta plăci de beton de până la 250 cm înălțime și 205 cm lungime..
Construcție de garaj din beton celular DIY
Proiectarea este cea mai importantă etapă a construcției. Proiectul poate fi dezvoltat independent (cu cunoștințe adecvate) sau încredințat munca inginerilor. Pentru proiecte simple, îl puteți descărca de pe Internet. Apoi, este important să calculați corect cantitatea de material de construcție, astfel încât construirea unui garaj din blocuri de spumă cu propriile mâini să nu aducă surprize neplăcute din cauza lipsei sau cheltuielilor excesive de materiale.
Printre etapele principale ale construcției:
- Proiecta.
- Calcule.
- Pregătirea materialelor de construcție.
- Amenajarea fundației.
- Ziduri.
- Acoperirea unei cutii de beton cu un acoperiș.
- Instalarea ușilor, ferestrelor.
- Instalarea porții.
- Impermeabilizare.
- Încălzire.
- Lucrări de finisare.
Construirea unui garaj din blocuri cu propriile mâini reprezintă o mulțime de avantaje. Principala este conductivitatea termică, care este importantă pentru încăperile neîncălzite. Cu o rezistență ridicată la transferul de căldură, clădirea va menține o temperatură acceptabilă chiar și fără încălzire suplimentară. Este important doar să protejați în mod fiabil zidăria de vânt, astfel încât pierderile de căldură să fie minime..
Izolarea garajului – ceea ce merită știut
Clima din Rusia diferă prin aceea că timp de 4-6 luni predomină temperaturile scăzute, ceea ce nu este doar inconfortabil pentru oameni, ci afectează și negativ mașinile. Datorită înghețului și precipitațiilor, mașina poate fi grav avariată, așa că mulți oameni încearcă să lase mașina în garaj, unde este protejată de impacturile negative. Cu toate acestea, dacă efectuați izolarea pereților garajului din interior cu propriile mâini sau cu ajutorul meșterilor, atunci într-o astfel de cameră mașina va fi protejată în mod fiabil, deoarece pereții izolați practic nu lasă frigul în interiorul clădire. Că izolarea excesivă și crearea temperaturii camerei în clădirile de garaj este o risipă de bani. În plus, datorită contrastului de temperatură, corpul mașinii poate deveni mai susceptibil la coroziune. De asemenea, merită să ne amintim despre ventilația de înaltă calitate, care va elimina excesul de umiditate și gazele nocive din stradă..
Cerințele pentru izolarea termică a clădirilor de garaj nu sunt la fel de stricte ca și pentru izolarea clădirilor rezidențiale. Dacă casele nu sunt practic izolate din interior, atunci în cazul clădirilor de garaj, izolarea garajului din interior cu propriile mâini este eficientă și, uneori, chiar singura opțiune corectă. Dacă structura este situată aproape de altele, atunci izolarea externă este imposibilă. Unele structuri necesită o izolație dublă, de exemplu – structuri metalice. Singurul dezavantaj al acestei metode este considerat a fi o scădere a spațiului util. Cu toate acestea, puteți folosi întotdeauna materiale care își îndeplinesc sarcinile cu o grosime minimă. Cum să izolezi podeaua din garaj cu propriile mâini, să izolezi pereții și ce materiale să alegi – să vorbim mai departe.
Construcția DIY a unui garaj cald – alegerea materialelor pentru izolare
Având în vedere scopul tehnic al clădirii, alegerea materialelor pentru izolare este practic nelimitată. Este posibil să utilizați diferite materiale și să alegeți unul potrivit, trebuie să studiați avantajele și dezavantajele fiecăruia:
- Lână de sticlă. Material fibros termoizolant, cu rezistență la foc, rezistență, greutate redusă, preț relativ scăzut. Instalarea vatei de sticlă este o sarcină ușoară, chiar și pentru constructorii fără experiență. În același timp, vata de sticlă rezistă prost la umezeală, prin urmare, necesită impermeabilizare suplimentară.
- Vata minerala. Producția de materiale este procesul de topire a rocilor bazaltice. Vata minerală are caracteristici bune de izolare termică, dar în condiții cu exces de umiditate, acestea se pierd rapid. Utilizarea acestui material de construcție este, de asemenea, practic imposibilă fără o izolație suplimentară de umiditate. Vata minerală poate fi utilizată pentru izolarea structurilor din cărămidă sau metal. Comparativ cu alte materiale de pe piață, vata minerală este cea mai scumpă.
- Spuma de poliester. Acest material este adesea folosit pentru izolarea exterioară a caselor, deoarece are un preț relativ mic. În ceea ce privește proprietățile de izolare termică, spuma este similară cu vata minerală, dar în același timp este rezistentă la umiditate. Din acest motiv, mulți proprietari de garaje aleg deseori polistiren pentru structuri izolante. Este folosit pentru izolarea diferitelor părți structurale ale clădirilor, de la porți și tavane până la pereți. Trebuie avut în vedere faptul că spuma aparține grupului de produse combustibile. Producătorii aprovizionează piața cu materiale speciale polimerice cu un agent ignifug, o substanță care asigură auto-stingerea unei izolații de ardere care previne răspândirea focului.
- Penoizol. În compoziția sa, este similar cu polistirenul, dar în același timp are cele mai bune caracteristici. Materialul este utilizat în stare lichidă, umple bine orice loc și fisuri greu accesibile. Este demn de remarcat uscarea rapidă a spumei, în urma căreia se creează un strat uniform de izolare. Avantajele penoizolului includ rezistența la combustie, umiditate, durabilitate, preț scăzut, precum și caracteristici excelente de izolare termică..
Pentru a înțelege ce material va fi mai bun, trebuie să efectuați o analiză comparativă a caracteristicilor acestora, evaluând prețul, rezistența la foc și rezistența la apă..
Izolația pereților cu spumă sau spumă – etape de lucru
Construirea unui garaj pe un site cu propriile mâini este un proces dificil pe care nu toată lumea îl poate face, cu toate acestea, este necesar un minim de abilități pentru izolare. Va trebui să achiziționați polistiren sau spumă de polistiren de înaltă calitate, folie de protecție la vapori, dibluri cu ciuperci, adeziv, precum și material de impermeabilizare. De asemenea, trebuie să pregătiți un cuțit pentru tăierea plăcilor, o șurubelniță, un burghiu cu ciocan, un pistol de asamblare (cu spumă), un nivel cu bule de la 1 la 1,5 m lungime.
Tehnologia de instalare nu este complicată:
- Suprafața pereților trebuie curățată de murdărie și praf, tratată cu un compus anticoroziv sau antifungic. Se recomandă amorsarea suprafeței pereților, mai ales dacă sunt din fier.
- Pe pereții din beton sau cărămidă, trebuie să lipiți o folie de impermeabilizare. Este posibil să se utilizeze atât un film special, cât și polietilenă sau material de acoperiș. Lipim articulațiile, lăsăm o margine de 15 cm pe tavan și podea. În garajele din fier, etapa de impermeabilizare poate fi omisă.
- Aplicați lipici uniform pe plăci. Apoi, le lipim de perete pentru hidroizolare. Fiecare element este asigurat suplimentar cu dibluri cu ciuperci (neutilizate în structurile de fier).
- Grosimea plăcilor trebuie să depășească 10 cm pentru pereții din beton sau cărămidă și 15 cm pentru structurile de fier. Pentru regiunile nordice, grosimea materialului crește cu încă 1,5-2 ori.
- După finalizarea instalării, lipiciul se aplică pe materialul izolant (într-un strat gros), toate îmbinările și cusăturile sunt acoperite. Punem o plasă specială de armare pe lipici și peste ea din nou acoperim totul cu lipici.
Când lipiciul este complet uscat, pereții sunt vopsiți, tencuiți, finisați cu materiale pentru decorarea interioară.
